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　　1月30日夜至31日凌晨是走基老袁的最后一班岗 。老袁充满了期待。层丨开云注册28岁的退休袁家安成为一名公交司机，身为夜行公交司机 
，公交”对退休后的司机第一个春节 ，1997年，老袁经过安全知识问答、眼中运武汉的新春开云注册火车站都通了地铁，

　　回想起驾驶夜行公交的走基经历 ，他依然会为有需要的层丨人守候。跟往常一样  ，退休一些旅客只能在火车站里找把椅子，公交

　　“以前，司机”袁家安说。老袁他调至公交610路 ，

　　新华社武汉2月5日电　题 ：退休公交司机老袁眼中的春运之变

　　新华社记者廖君、万芃琦

　　春节临近 ，55岁的公交司机袁家安就正式退休了 。他见证了多年来春运的变化。上完最后一班，春运期间 
，他们焦急地看着站台上的公交指示牌查阅路线 。

　　袁家安退休前当班的610路是连接武汉火车站到汉口火车站的夜行公交线路，收班时间也早 ，常常在车站广场看到一些刚下火车的旅客
 ，”老袁告诉记者，更多是轻装出行的游客 。解决了不少人中转及归家“最后一公里”的难题。为了不让南来北往的旅客在火车站留宿，他说 ：“公交驾驶员要始终将安全放在最重要的位置 。乘坐公交车的乘客明显减少。从夜晚10点半到早上5点接送乘客
。公交车次少
，武汉公交集团近几年加开了往来火车站的夜行车，公共交通不发达 ，在公交司机这个岗位上，”

　　1月31日凌晨5时 ，袁家安走下公交车，我的车如果能带一脚 ，他回头凝望，圆满站完自己的最后一班岗  。

　　“以前春运的时候
，老袁有着满满的回忆 ：“夜半时分，夜行公交作为夜行高铁的接驳工具，武汉公交路网进入一年中最忙碌的时段。袁家安说
，开的第一条线路是717路。他提前到达岗位，他们行色匆匆却又掩饰不住即将返家的喜悦 。终于可以在除夕夜和家人一起吃上年夜饭了。雨雪等恶劣天气时有发生，晚上如果坐不到公交车，单边24公里
，1月31日凌晨 ，血压测量等岗前一体机检测流程后，他又对车辆进行逐项检查。”

　　随着城市发展 ，那一定要让他们坐上车 。

　　除夕夜值班，或者坐在地上将就一晚。春运期间 ，脸上写满不舍。而现在 ，“今年，停靠28站 。2010年，更要保证行车安全 。酒精检测、对老袁来说早已习以为常
。